تاکسیها خستگی خود را به رخ شهر میکشند!
تاریخ انتشار: ۱۴ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۳۰۰۵۱
این روزها اصفهان از فرسودگی ناوگان حملونقل عمومی رنج میبرد و ناوگان سازمان تاکسیرانی این کلانشهر با حدود۷۲۰۰ تاکسی فرسوده نیازمند حمایت مسولان است تا این مشکل هرچه سریعتر رفع شود.
به گزارش خبرنگار ایمنا، خودروهایی که بهعنوان تاکسی استفاده میشود، بهدلیل رفتوآمد بسیاری که دارد، خیلی زود دچار فرسودگی شده و باید تعویض شوند، از این رو طرح کلیدبهکلید تاکسی فرسوده سال ۱۴۰۲ برای تسریع فرایند تعویض تاکسی فرسوده و جلوگیری از مشکلات معیشت و وقفه در فعالیت تاکسیداران، بهمدت یک سال و به تعداد ۱۰ هزار خودرو از اردیبهشتماه سال جاری آغاز شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
این در حالی است که قیمت خودروی جایگزین که سال ۱۴۰۰، ۱۵۵ میلیون تومان بود، سال گذشته به ۲۷۳ میلیون تومان و در سالجاری به ۳۶۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است، بنابراین میتوان گفت، سالانه حدود ۱۰۰ درصد افزایش قیمت در این خصوص وجود داشته است.
با توجه به این شرایط رانندگان تاکسی سالهای زیادی است که با هزینههای شخصی در امر خدمترسانی به شهروندان فعالیت میکنند، اما افزایش قیمت خودرو و لوازم یدکی موجب شده است تا این قشر مظلوم با مشکلات زیادی روبهرو شوند، از سوی دیگر ناوگان فرسوده حملونقل شهری در بروز آلودگی هوا مؤثر بوده و آلودگیهای زیستمحیطی بسیاری را برای شهر و شهروندان به همراه داشته است.
اصفهان نیز به عنوان سومین کلانشهر بزرگ ایران از نظر مساحت شهری به دلایل زیادی، حجم انبوهی از جمعیت را در خود جای داده است و در حال حاضر از فرسودگی ناوگان حملونقل عمومی رنج میبرد؛ جابهجایی این حجم از مسافر در شهر بهطور قطع بسیار دشوار و هزینهبر بوده و بیش از پیش اهتمام مدیریت شهری را برای رفع این مشکل میطلبد.
در این راستا از ابتدای سال ۱۴۰۰ تلاش شد تا از طرق مختلف ازجمله مکاتبه با شهردار، استاندار، نمایندگان مجلس و سازمان برنامه و بودجه امکان دریافت تسهیلات برای این منظور فراهم شود، همچنین طرح تحول ناوگان تاکسیرانی این کلانشهر تهیه و در هیئتمدیره سازمان مصوب و به شهرداری اصفهان ارائه شد که در صورت حمایت میتوانست نوسازی بخشی از ناوگان تاکسیرانی را رقم بزند، اما دیماه سال گذشته جلسهای با حضور علی سلاجقه، معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان محیط زیست برگزار و مصوب شد تا با توجه به آلودگی هوا و مسائل محیط زیستی که در استان اصفهان وجود دارد از محل صندوق ملی محیط زیست ۲ هزار مورد تسهیلات وام در اختیار سازمان تاکسیرانی اصفهان قرار گیرد؛ وعدهای که تاکنون محقق نشده است.
تردد بیش از ۳۲۰ هزار تاکسی فرسوده در کشورکمال غریبی، عضو هیئت مدیره اتحادیه حملونقل مسافر کشور به خبرنگار ایمنا میگوید: در حال حاضر بیش از ۳۲۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده در سطح کشور تردد میکند که بیش از ۵۰ درصد آنها بیش از ۱۰ سال عمر مفید دارد.
وی میافزاید: رانندگان تاکسی از اقشار زحمتکش جامعه هستند و بخش زیادی از بار حملونقل مسافران شهری و بین شهری را به عهده دارند، از اینرو خودروهایی که به همین منظور مورد استفاده قرار میگیرد، زودتر از سایر خودروها مستهلک میشود.
عضو هیئت مدیره اتحادیه حملونقل مسافر کشور تصریح میکند: با توجه به نوع تاکسی، عمر مفید آنها متفاوت است و به سبب فرسودگی این خودروها نیاز است هرچند سال یکبار این خودروها با خودروهای جدید جایگزین شود.
وی با بیان اینکه برای نوسازی تاکسیها در حال حاضر سمند سورن پلاس دوگانهسوز در کشور برای تمام شهرهای کشور توسط اتحادیه، وزارت کشور و سازمان شهرداریها هماهنگ شده است، میگوید: خودروی «سمند سورن پلاس» برای متقاضیان با قیمت حدود ۳۶۲ میلیون تومان عرضه میشود و با توجه به اینکه تحویل خودرو سه ماه پس از تکمیل پرداخت است و نظر به اجرای طرح کلید به کلید، تحویل خودروی فرسوده در روز دریافت خودروی جایگزین انجام میشود، مبلغ ارزش اسقاط نیز توسط مراکز به تاکسیرانان پرداخت میشود.
غریبی ادامه میدهد: رانندگان تاکسی علاوهبر شرکت در طرح جایگزین میتوانند در طرح نوسازی تاکسیها نیز شرکت کنند.
شهرداری بیشتر شهرها از جمله اصفهان، گرگان، شیراز، مشهد و تبریز از طریق بانکهای عامل تسهیلات نوسازی را به رانندگان از ۱۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان پرداخت میکنند
وی با بیان اینکه شهرداری بیشتر شهرها از جمله اصفهان، گرگان، شیراز، مشهد و تبریز از طریق بانکهای عامل تسهیلات نوسازی را به رانندگان از ۱۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان توزیع میکند، میگوید: این تسهیلات از محل اعتبارات شهرداری شهرها در نظر گرفته میشود، زیرا اتحادیه تاکسیرانی بودجه و اعتباراتی در اختیار ندارد.
عضو هیئت مدیره اتحادیه حملونقل مسافر کشور خاطرنشان میکند: نوسازی ناوگان تاکسیرانی متوقف نشده است و متقاضیان میتوانند با مراجعه به سایت nnhk.ir اقدام لازم را انجام دهند.
تاکسیهای برقی جایگزین تاکسیهای فرسوده میشودمحمد نورصالحی، رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به پیگیریهای انجام شده برای نوسازی تاکسیهای فرسوده شهر اصفهان اظهار میکند: زمانی قیمت خودروها مناسب بود و با ارائه تسهیلات وام تبدیل تاکسی برای رانندگان دشوار نبود، اما با افزایش قیمت خودرو، دیگر حتی با نرخ کارخانه نیز رانندگان تاکسی امکان نوسازی خودرو ندارند و باید از آنها حمایت شود.
هر راننده تاکسی نیاز به حدود ۲۰۰ میلیون تومان وام قرضالحسنه دارد تا بتواند با فروش تاکسی فرسوده، استفاده از منابع مالی اندوخته خود و تسهیلات وام، تاکسی نو خریداری کند.
وی با اشاره به اینکه تفاهمی با علی سلاجقه معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست داشتیم تا از محل صندوق محیط زیست تسهیلات قرضالحسنه پرداخت کنند، میافزاید: در جلساتی که در استانداری تشکیل شد، از صنایع بزرگ که منابع مالی خوبی دارند، درخواست کردیم از منابع مالی خود نه بهصورت بلاعوض بلکه در قالب امتیاز وام، تسهیلاتی به رانندگان تاکسی دهند، زیرا حداقل هر راننده تاکسی نیاز به حدود ۲۰۰ میلیون تومان وام قرضالحسنه دارد تا بتواند با فروش تاکسی فرسوده خود و مقداری از منابع اندوخته مالی و تسهیلات وام، تاکسی نو خریداری کند.
رئیس شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح میکند: پرداخت تسهیلات وام با نرخ بهره زیاد، مشکلی از رانندگان تاکسی رفع نمیکند، بنابراین برای رفع این مشکل درخواستهای متعددی مطرح کردیم.
وی با اشاره به سفر اخیر ریاست جمهوری به اصفهان میگوید: در نامهای به رئیس جمهور، یکی از موضوعاتی که مطرح شد، نوسازی تاکسیهای فرسوده و ناوگان حملونقل عمومی بود که توسط دفتر رئیس جمهور به این نامه ترتیب اثر داده شده و با وزارتخانههای مرتبط مکاتبه انجام شده است.
نورصالحی خاطرنشان میکند: بهتازگی عباس علیآبادی، وزیر صمت خبر امیدوارکنندهای پیرامون تلاش برای خرید تاکسیهای برقی جهت جایگزینی تاکسیهای فرسوده درکلانشهرهایی از جمله اصفهان و تهران داده است که در این راستا درخواست ۵ هزار تاکسی برقی را مطرح کردیم تا با وام قرضالحسنه امکان خرید این تاکسیها برای رانندگان فراهم شود.
فرسودگی بیش از ۷ هزار تاکسی پلاک قرمز شهر اصفهانمحمد پرورش، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری اصفهان در این خصوص به خبرنگار ایمنا اظهار میکند: فرسودگی ناوگان سازمان تاکسیرانی شهرداری اصفهان ازجمله مسائل مهم این سازمان بوده و از تعداد ۸۹۰۰ خودروی پلاک قرمز حدود ۷۲۰۰ دستگاه فرسوده است که این فرسودگی در آمارها، حدود بالای ۸۰ درصد را شامل میشود.
وی میافزاید: برای رفع این مشکل، طرحی با عنوان طرح تحول ناوگان از طرف سازمان تاکسیرانی ارائه شده است که بر اساس آن مقرر شد، ظرف مدت سه سال با انجام نوسازی و ارائه تسهیلات، ناوگان را از فرسودگی خارج کنیم.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری اصفهان تصریح میکند: پیرو این طرح قرار شد سال ۱۴۰۱، ۱۰۰۰ فقره تسهیلات وام ۲۰۰ میلیون تومانی، سال ۱۴۰۲، ۲ هزار و سال ۱۴۰۳، سه هزار فقره به رانندگان پرداخت کنیم تا در مجموع تعداد ۷ هزار خودروی فرسوده نوسازی شود اما حمایتهای لازم از این طرح انجام نشد.
وی ادامه میدهد: در نظر داشتیم نزدیک به ۲ هزار خودرو به تعداد ۵۰۰ دستگاه در سال گذشته، ۷۰۰ دستگاه در سال جاری و سال آینده ۸۰۰ دستگاه را با ارائه وام ۸۰ میلیون تومانی بهسازی کنیم که این مهم نیز اتفاق نیفتاد.
پرورش خاطرنشان میکند: هر آنچه تاکنون اتفاق افتاده از منابع سازمان تاکسیرانی بوده و این در حالی است که اگر سایر دستگاههای ذیربط کنار سازمان تاکسیرانی قرار میگرفتند، بهطور قطع به نتایج دلخواه و بهتری در حوزه نوسازی و بهسازی ناوگان میرسیدیم.
گزارش از ریحانه راهپیما
کد خبر 701203منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهر مدیریت شهری کلانشهر شهرداری اصفهان رئیس شورای شهر اصفهان محمد نورصالحی محمد پرورش نوسازی تاکسی فرسوده تاکسی برقی تاکسی فرسوده شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق سازمان تاکسیرانی تاکسی های فرسوده نوسازی تاکسی ها شهرداری اصفهان رانندگان تاکسی حمل ونقل مسافر میلیون تومان تاکسی فرسوده تسهیلات وام رئیس جمهور قرض الحسنه شهر اصفهان هیئت مدیره قیمت خودرو محیط زیست
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۳۰۰۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فرصت سوزی و خستگی برای امروز کشور ممنوع است
به گزارش خبرنگار مهر، سپهر خلجی صبح پنجشنبه در جلسه شورای اداری استان ایلام اظهار کرد: وظیفه مهمی در قبال اطلاع رسانی کارهای انجام شده در دولت برای مردم داریم.
وی بیان کرد: اقدامات خوبی در استان ایلام از جمله در بخش اربعین حسینی صورت گرفته است، مردم باید این حجم از اقدامات را زندگی خود احساس و درک کنند.
خلجی با اشاره به اینکه روایت اول در ارتباط با رویدادهای مختلف باید در اختیار ما باشد، گفت: ۳۷ هزار شهید غزه امروزه روایتی از مظلوم مردم غزه است.
رئیس شورای اطلاع رسانی دولت عنوان کرد: آمریکاییها روزی میگفتند دانشگاه پادگان نیست، امروز حمایت دانشجویان آمریکایی باعث زندانی شدن آنها شده است.
خلجی تصریح کرد: آرایش رسانهای دشمن آفندی شده است، یعنی علاوه بر برجسته کردن نقاط ضعف، حتی به نقاط قوت کشور هم حمله رسانهای میکنند.
وی افزود: درگیر جنگ رسانهای و روایتها هستیم، الان حوزه جنگ رسانهای دشمن بیشتر در بخش اقتصادی است.
رئیس شورای اطلاع رسانی دولت با اشاره به اینکه وظیفه ما امیدآفرینی و اعتماد سازی است، افزود: یادمان نرود در چه شرایطی دولت سیزدهم، دولت را تحول گرفت، تورم ۶۰ درصدی داشتیم.
وی افزود: تورم محصول دولت گذشته است که به این دولت رسیده است، نفوذ تا دفتر رئیس جمهور وجود داشت.
خلجی تصریح کرد: نفت به فروش نمیرفت، امروز بیش از یک میلیون و ۵۰۰ بشکه نفت فروخته میشود.
رئیس شورای اطلاع رسانی دولت عنوان کرد: رشد بالای ۶ درصد در کشور را تجربه کردیم و این میزان به هشت درصد خواهد رسید.
وی عنوان کرد: پیشرفته کشور در بخشهای مختلف مثل فضایی، ارتباط با کشورهای خارجی، قاب توجه است.
وی گفت: حجم نقدینگی از ۴۰ درصد در دولت گذشته به ۲۴ درصد در دولت سیزدهم رسیده است.
خلجی با اشاره به اینکه روایت این اقدامات برای مردم لازم و ضروری است، افزود: فرصت سوزی و خستگی برای امروز کشور ما ممنوع است.
وی گفت: تبیین، رفع شبه و روایت گری جزو اولویتهای مسؤولان باید باشد، آمارهای مقایسه مستند به مردم ارائه دهید.
رئیس شورای اطلاع رسانی دولت اظهار کرد: خود مدیر مسؤولیت اصلی اطلاع رسانی دستگاههای اجرایی خود است.
وی با اشاره به اینکه مدیران به تقویت بخش اطلاع رسانی بپردازند، تصریح کرد: باید پروژههای سرمایهگذاری در استان ایلام پیوست اطلاع رسانی تعریف شود.
خلجی عنوان کرد: باید حوزه اطلاع رسانی اولویت شناخته شود، دستگاههای اجرایی از افراد توانند برای روابط عمومی استفاده کنند.
کد خبر 6094892